上海绿地会不会被借壳?

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先说结论,我认为可能性不大。 原因如下:

1、张近东最近在增持苏宁股本,10月28日已经接近5%的持股比例(4.96%),按照上交所股票异常波动公告格式预案,未来预计还将继续增持,不排除将绿地控股收入手里的可能;当然,也有可能不收购,全凭张近东个人意志决定。但无论如何,对于已经有317亿净资产和2000亿负债率,还有不断流失的优质资产(比如百货大楼)的江苏苏宁易购股份有限公司来说,再新增300多亿的资产负债率也不是难事。

2、南京市政和中车创业作为国资背景的企业,应该有能力协调各方出资帮助恒大化解债务危机并维持恒大的正常经营,之前两家企业就曾在民生银行和平安银行的债委会中扮演着重要的角色。而且从政府角度出发,也希望保持恒大的正常运转,毕竟恒大集团还是有着全国规模的产业链条,一旦破产清算将对整个社会造成巨大的负面影响。我比较认同“不会是绿地”这个结论。

3、从商业逻辑上讲,收购恒大对绿地来说也没有太多的好处。首先,绿地的地产板块一直表现不佳,销售金额和业务规模在行业内都是垫底的水平,即使收购了恒大也改变不了亏损的命运;其次,绿地的建筑版块虽然实力超群,但承建的绝大多数都是公共建筑,民用住宅开发经验不足,质量也不高,收了一个烂摊子也不见得能收拾得起来。如果真要把恒大打包卖了换钱的话,我个人认为最可能的买家应该是像苏州工业园区发展集团这样的国企,拿着钱直接跟恒大集团交换一些优质的产业和土地资源,实现双方资产的等价交换。

屠嘉宜屠嘉宜优质答主

这个嘛,如果真要玩这么一出的话,估计是有点难度滴~ 首先啊,说下对绿地的了解。因为我是地地道道的上海人(当然和题主一样),所以关于这方面,可能要比大多数人都更关注一些。而且我个人对于地产圈的事也格外感兴趣,平时会看很多这方面的新闻、评论等。 所以在这几年里呢,我也注意到了有关绿地的种种传闻—— 传言一:“上海国资将注资150亿元” (2013年7月) 传言二:“香港大股东有意出售所持上市公司股权” (2014年8月) 传言三:“张近东计划购买ST长运9.4%国有股” (2016年6月) 传言四:“苏宁收购ST长运9.4%的股份,成为控股股东”(详见 ) 从以上几个传言来看,似乎还是能看出点什么的…… 其实呢,个人认为,这些所谓的传闻都是有一定依据的,只是可能性不是那么高而已…

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