快递广州到福州要多久？
2019年1月3日更新： 近期有朋友询问从国外给国内的朋友邮寄物品的问题，为此特地写了一篇长一点的解答。 想了解从国外给朋友寄东西具体怎么操作的（包括如何包装、怎么联系快递公司以及费用等等），请看我的这篇文章 想了解一下快递行业内情的的可以看看我的这篇专栏文章 在知乎看过我一个关于国际快递的回答后，有一位知友在评论区问了一个非常有趣的问题——「为什么不建立一套全球范围内的快递联盟？就像联通一样。」（原话）
说实话，看到这个问题，我真的忍不住要为联通正名了！（咳咳……暴露年龄了……） 上个世纪九十年代初，当互联网还没有完全普及的时候，电话已经深深地融入了人们的生活。当时还没有手机支付，去超市买一袋水果都要给老板掏一个电话号码；当时没有微信，但已经有 QQ 了，和远在他乡的好友聊天都要通过电信局或网通局的交换机转接；当时没有淘宝，想买一件商品的只能去当地商场或者批发街……
记得那会儿还在读高中，周末和同学出去买菜的路上看见路边有一个卖电脑的柜台，上面有好几台刚刚流行的笔记本电脑，于是好奇的我走过去看了一下，柜台后面坐着一位戴眼镜的中年女士，我问道：「这台笔记本电脑可以给我朋友寄过去吗？」女士看了看我，回答道：「你要是给远方的朋友寄一台我们公司的笔记本电脑，我建议你还是送他本人过来取，因为我们要检查一下，怕你朋友拿错买错了……”
虽然时代不同了，但现在来看，那个时候能够有一台个人电脑的人还是非常少，更别说把那么重的金属机箱装进信件邮递过去了，也难怪那时「能上网的人都是土豪中的土豪」。 而那时的联通，作为国内唯一的一家全国性电信运营商，不仅有着全亚洲最大的电信交换总机房（位于北京东大桥），而且正在全力投资建设着当时世界上最大的计算机通信网络——CNC（中国网络），并由此成为国内最早拥有国际出口带宽的资源之一。
所以如果你要给我的答案是有条件的—— 如果你的问题在于：「为什么国际快递的价格这么高，而自建物流体系成本又特别低（如 UPS 免费派送、亚马逊 Prime 会员等）？」 ——那我只能说，因为「成本总是被低估的」，而这些成本除了涉及运输、保险、清关等必要支出外，还有「隐性的」机会成本。 比如说，为了争取流量而付出的代价（如 Amazon 的入仓费），为了抢占市场而支付的佣金（如 eBay 的交易费），当然还有为了提升服务质量而投入的研发资金（如菜鸟网络的系统升级）……这些都是成本。
如果你的问题在于：「有没有什么渠道可以便宜一点邮寄东西？」 ——那我只能说，有的。 首先，国际快递行业属于高度垄断竞争市场。 UPS、FedEx 和 DHL 这三大巨头占据了全球超过 80%的市场份额，而在中国内地，这三家外国快递公司合计市场份额更是高达 97% 以上。 市场占有率第一名 UPS 于 1912 年在美国创立，目前是全球综合物流特许经营商，提供覆盖全国及全球的寄递服务。
第二名 FedEx 于 1971 年成立，是全球领先的快递运送公司，也是首家同时获得 EU-US 跨境认证并在全球范围内可提供跨洲服务的跨国快递公司。 第三名 DHL 于 1969 年在德国创立，是当今世界最著名的国际快递企业之一，负责管理德国邮政的国际业务部门。 这三大巨头之所以能够占据绝大部分的市场份额，一方面是得益于其先发优势，另一方面也是因为它们的业务网络覆盖了全世界，可以做到「物及所至」。
对于题主所说的「能不能找一家比较便宜的快递？」，我的答案是肯定的。 比如，去年双十二期间，我就替公司试水了一把海外网购，为了求新求变（其实就是想证明「海外网购商品并不复杂」），特意选了一家号称「性价比第一" 的快递公司，结果还真让我挑对了——包裹最终顺利抵达目的地并且对方还返现给我，真是喜从天降（哈哈，难道我是天选之子么）。