广州哪里租微公交?

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我是在2017年的时候做过一次短期的“微公交”司机,那个时候“微公交”还没有像现在这样普及。 当时我是通过广州的“公交集团”公众号看到的招聘广告,报名然后参加测试和培训后就可以上岗了。

其实“微公交”就是一个介于传统公交和出租车之间的一种新型公共交通出行方式,它的主要目的是为了缓解城市交通的压力。 “微公交”的车身比一般的公交车要小巧灵活一些,车内空间也显得比较狭小,它最大的特点是可以在没有设置公交停靠站的地方直接进行“即停即走”的上下客服务。

我在做“微公交”驾驶员的时候,主要的工作区域是广州的白云区以及天河区。因为这两个区的道路相对来说比较拥挤。所以,路上的“微公交”比较多。

在开车的时候,我的工作主要是根据平台上的预约信息或者是乘客的电话进行预约接送服务。如果是预约的话,就按照约定的地址和时间点前往接乘客;如果没有预约,则是按照“即停即走”的方式载客,比如在路边看到有乘客在等车,我就会经过判断之后将其顺路载上车。只要是能载人上路的车辆都是属于网约车的范畴,除了“微公交”之外,还有滴滴、T3、首汽约车等等网约车平台。

当时我自己是有驾驶出租车的资格证,这些网约车平台对我来说都是可以随意切换的。比如有的乘客是要去比较偏远的地方,我想让他省钱的话,就会建议他搭乘“微公交”;如果乘客想去市区内,我又可以换成滴滴快车或者巡游出租车来接驾。

无论是“微公交”还是网约车,作为出租车司机,我最看重的还是乘客们的评价,只要他们觉得我的服务很好,让我顺利完成了任务,那就是我最开心的事情。 随着网约车规范的治理和“微公交”的不断拓展,我相信未来一定可以在生活中更好地服务于广大市民。

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公交租赁,可以选择“微公交”。目前在广州已开设了广园客运站、金龙汽车城、广园快线3个网点,租赁点内有多种新能源汽车,其中海格插电式混合动力客车为10.5米长BRT车辆,座位39个(符合公交线路配置),海格混合动力车为8.5米长公交车辆,座位33个。同时,还有北汽、江淮、东风等多种纯电动乘用车可供选择。

如果市民需要租赁“微公交”,只要前往租赁点签署租赁委托合同,就可以拿到车辆的使用权。租赁方每月支付一定的租金,而公共租赁车辆的上牌、保险、维护和管理等工作都将由企业统一管理。这样一方面可以大大降低车辆运营以及租赁成本,另一方面也避免了政府一次性大量投入资金的压力。

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