西仪股份能涨起来吗？
1、首先，从基本面来看，公司的增长逻辑并没有发生变化 公司主要产品为汽车发动机正时系统系列产品和新能源汽车驱动电机、发电机系列产品。其中，汽车发动机正时系统系列产品包括配气机构总成（VTA）、配气机构部件（VMP）和凸轮轴总成(VA)三大类。 根据公司三季报显示，前十大流通股东名单中有7席出现增持或新进的情况；且截至9月30日，公司前十大流通股东累计持有4.26亿股，占流通盘54%，较上半年增加2800万股。 从财报数据来看，第三季度公司营业收入同比增长14.85%，归属于上市公司股东的净利润同比增长38.73%，基本每股收益盈利0.192元/股，同比增长36.36%。
前三季度公司营业收入同比下降5.92%，归母净利润同比下降11.99%，基本每股收益亏损0.1326元/股。整体来说，三季度的业绩还是恢复到了正常的增长轨道上来。 随着三费的减少和营业收入的增长，公司三季度的毛利率提升4.92个百分点至36.98%。
从产品来看，今年二季度开始，公司汽车发动机正时系统产品销量大幅增长，进而带动整本收入上升；而新能源汽车驱动电机与发电机的销售则受到行业周期性和产能限制，相关收入出现下滑。 需要指出的是，虽然公司第二季度汽车发动机正时系统产品营收出现下滑，但该业务盈利能力在第三季度明显改善。
总体而言，公司主营业务仍然处于成长期，且成长逻辑并未发生改变。我们维持之前的观点，在未来两年新能源汽车行业持续高增长的背景下，作为细分领域的龙头企业，公司的订单量将逐步释放，盈利能力有望继续提升。
2、其次，从技术面来看，目前位置已经不大适宜介入 目前股价已经从低位反弹23%，并且站上了所有短期均线。从成交量来看，最近几天连续出现放量的情形，说明上方解套的压力依然较大。如果短期内不能有效释放上方解套的抛压，那么股价很有可能再次回调。 对于这类有长线价值，但短线可能承压的个股，我的策略是减仓观望，不急于介入，等待调整到位后再行操作。