关于杭州湾机场叫什么？
从1945年冬开始，抗战胜利后的东北成为苏联军队和盟国空军的战场。为了对抗在东北建立基地的日军飞机，苏联在哈尔滨以南约80公里，距海约30公里的松花江畔建造了一个军用机场——哈尔哈机场（Халкінград） 。这个机场有两条跑道，可以起降当时苏军各种型号的飞机。1946年2月，苏军撤出东北的时候，将这个机场的所有建筑和设备都留给了刚刚成立的中华人民共和国。
1949年13个高炮师和一个航校组建中国人民解放军海军航空兵第三师，进驻哈尔哈机场，正式使用该机场并命名为“北海机场”。 随着国民党的战败退守台湾，大陆成为了苏联的附属国。1950年朝鲜战争爆发后不久，根据苏联的建议，中国在东北地区设立了“中苏航业联合股份公司”，由沈阳、北京、上海、重庆四个分公司组成，负责中国境内的所有航空事务管理，包括飞行员培训、机组人员配备、飞行技术检查、航材供应、维修及器材供应，还负责部分飞机的组装、修理、改造和业务经营等工作。该公司拥有大量苏联顾问，对中方的决策产生了重要影响，甚至达到了左右的地步。
1950 年 11 月 27 日，为支援朝鲜人民军和中国人民志愿军，第 4 歼击机师（师长李楠）和一个高炮营，乘坐 14 架伊尔 10 型战斗机，由北海机场起飞，直扑大邱附近地区。这是中国人自己培养、指挥和操纵的飞机首次参加实际空战。这些飞机在朝鲜上空与美军战机进行了激烈的空中格斗，共击落敌机 6 架，自己无损失；这是中国人民志愿空军第一次参战，也是世界历史上志愿空军首次参战并获胜。
由于没有制空权，志愿军地面部队遭受严重打击，遂请求派轰炸机对美韩空军基地予以打击。经上级批准，三野调来两个轰炸团，并从各地调来大量的雷管、炸药和其他辅助物资，在东北秘密兴建几个大型炸材库，以储备轰炸朝鲜半岛所需要的物资。 1951 年春季战役开始前，中朝空军制定了轰炸韩国汉城国际机场、韩国仁川机场以及南朝鲜（韩国）沿海目标，摧毁其防空力量，为陆、空军进攻扫除障碍的“三八线”作战计划。 由于执行突袭任务，很多飞行员没有携带定位仪。为此，在 18 团的带领下， 14 团的三批战机先后飞向指定空域。按照预定的攻击时间，第一批飞机应该 12 点 50 分进入，第二批于 13 时 10 分进入。可是，由于领航误差，第一组的飞机比预定时间早了近一个小时，而第二组却因导航故障，延宕了整整一个多小时。虽然两批飞机相差不到十分钟，但到达的时间却前后相差 45 分钟。这样，提前进入的一批次 18 团 10 机就率先对汉城以北约 200 千米处的韩国乌山基地发起了攻击。 由于准备充分，行动突然，第一攻击波 10 架飞机全部准确击中目标，将停在那里的韩国空军全部 12 架飞机炸毁在停机坪上。
随后， 18 团又乘胜追击，轰炸了汉城以南的南汉江工业区和北汉江工业区。这次空袭使韩国遭到重大损失，汉城及周边地区的所有航空设施被完全摧毁。 与此同时， 14 团的一个中队自东向西对清津港外朝鲜西海岸的军舰和渔船进行了轰炸。尽管由于能见度差，只有一架飞机投弹命中，给朝鲜目标造成了一定损伤，但是，清津港内的所有船只都被淹没了。