环法赛段冠军减秒怎么算？
2013年7月15日，法国环法自行车赛展开第14赛段争夺，来自沙乌尔-勒泰利埃的车队选手米凯尔-斯通迎来了自己的第一个环法赛段冠军，但是在最终数据统计时，斯通却在最终数据中领到了一张黄牌。
原来，在比赛过程中，斯通超越同队的阿梅德罗-帕罗第时，没有在规定的距离内放好尾车，违反了环法赛会所公布的最新规则，当值裁判向他出示黄牌，扣除20秒。
根据最新规则，如果一名车手在被允许放尾车的情况下超过30秒没有放好尾车，或者没能够在规定的距离内放置好尾车，被罚黄牌，同时将扣除20秒钟。此次执法的马尔多纳多解释说：“斯通的违规行为很轻微，但是这样的规则必须执行。新的规则必须得到执行，否则会产生相反的效果。”
规则修改是因为在2012年萨丁·里卡多·波加的队车手沃金·皮尔逊·卡文迪在带领萨丁·斯班蒂·克罗托赢得赛段胜利时违规。这位新西兰人在最后300米爬坡时放了2个码表，试图测量速度。卡文迪被判罚4分钟，但仍以冠军身份完成比赛。
环法赛事总监吕克-马塞尔-布卢克解释说：“如果规定不严格执行，环法将再没法让人信服，于是我们修改了规则，以便更好的执行。为了更公平的竞争环境，必须这么做。”
斯通为他的违规行为付出了代价，他只能扣除20秒，而且没能够从领头羊位置上升到环法排行榜的最高位置。但是斯通很明白，如果他和他的车队没有执行这个新规则，其他车队也会根据同样的规则试图在比赛中获取利益。
“如果车队里的车手都这么做，每个车队都会这么干，那就没法进行竞争了。我们明白了这一点，所以我们必须遵守规则。我可以理解人们对此感到讨厌，但他们必须执行规则。”
尽管此次扣除的20秒，斯通并不在乎，因为“这只是环法”。斯通将参加第15赛段比赛，这将是他的第一次个人黄衫争夺赛。